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      “毫厘”匠心筑夢(mèng)航空萬(wàn)里

      ——記成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師周樹(shù)強(qiáng)

      發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 作者:葛仁鑫 來(lái)源:中國(guó)教育新聞網(wǎng)

      “請(qǐng)三位同學(xué)用游標(biāo)卡尺,來(lái)測(cè)量我手中這個(gè)零件的厚度?!薄拔覝y(cè)量的厚度是28.02毫米。”“27.92毫米。”“28.08毫米?!苯衲杲處煿?jié),中央宣傳部、教育部聯(lián)合發(fā)布2024年“最美教師”,在發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng),成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師周樹(shù)強(qiáng)給同學(xué)們上了特別的“實(shí)訓(xùn)第一課”,“在我們生活中,這點(diǎn)小誤差不算什么,但在飛機(jī)零件中,這微小的測(cè)量誤差卻會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,可謂失之毫厘、差之千里?!?/p>

      在周樹(shù)強(qiáng)任教的數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域,精度是核心要求,獲評(píng)全國(guó)最美教師后,盡管成了校園里的紅人,但他踏實(shí)、穩(wěn)重、細(xì)致的風(fēng)格沒(méi)有受到任何影響,依舊帶著同學(xué)們一起,在最小刻度上“精雕細(xì)琢”,讓最大的夢(mèng)想隨飛機(jī)起航。

      周樹(shù)強(qiáng)-工作照2.jpg

      周樹(shù)強(qiáng)指導(dǎo)學(xué)生。圖片由受訪者提供

      從學(xué)生到教師 保持技術(shù)技能“高精度”

      仰望著天空,渴望在白云間翱翔,這樣的場(chǎng)景發(fā)生在不少人的童年,在四川省內(nèi)江市資中縣縣長(zhǎng)大的周樹(shù)強(qiáng)也是如此。小時(shí)候,他喜歡動(dòng)手折紙飛機(jī),隨著紙飛機(jī)劃過(guò)天際,孩童長(zhǎng)成少年、青年。

      2005年,周樹(shù)強(qiáng)考入成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,“一開(kāi)始大家以為,數(shù)控就是坐在辦公室里編個(gè)軟件,機(jī)器自己就把零件加工出來(lái)了?!彼貞浾f(shuō),到校后才知道現(xiàn)實(shí)并非如此,許多步驟都要自己動(dòng)手。

      一次實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,需要打掃機(jī)床,部分同學(xué)嫌臟不愿意做,當(dāng)時(shí)的老師林盛見(jiàn)狀,二話不說(shuō)開(kāi)始清理,這給周樹(shù)強(qiáng)留下了深刻印象?!拔覀冝r(nóng)村長(zhǎng)大的,臟一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系,就跟著老師一起干?!彼f(shuō),老師的工匠精神一直感染著自己,后來(lái)哪怕再苦再累,也會(huì)踏踏實(shí)實(shí)把每一件事情做好。

      憑著出色的表現(xiàn),周樹(shù)強(qiáng)2008年畢業(yè)后留校成為老師,盡管身份有所轉(zhuǎn)變,但他一直保持著對(duì)數(shù)控技術(shù)的刻苦鉆研。

      2012年,周樹(shù)強(qiáng)參與國(guó)產(chǎn)飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的項(xiàng)目研究,需要完成一個(gè)復(fù)雜零件加工。常規(guī)加工有103道工序,他通過(guò)優(yōu)化數(shù)控系統(tǒng)參數(shù),提高機(jī)床定位精度,將某部位3道工序縮短成1道工序。之后,通過(guò)團(tuán)隊(duì)共同努力,總工序減少至69道,大大提高了零件的加工效率。

      在從教的16年里,周樹(shù)強(qiáng)從一名青年教師成長(zhǎng)為技能大師,享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼,并獲得了“全國(guó)技術(shù)能手”、首批四川省天府萬(wàn)人計(jì)劃“天府工匠”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

      從教學(xué)到比賽 保持全面育人“高精度”

      “提起強(qiáng)哥,同行中有句話:數(shù)控技術(shù)哪家強(qiáng)?成都航院周樹(shù)強(qiáng)?!标愑婿握f(shuō)起指導(dǎo)老師,欽佩之情溢于言表,他是成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生,在周樹(shù)強(qiáng)的指導(dǎo)下,通過(guò)參加競(jìng)賽,在校期間就獲得了“全國(guó)青年崗位能手”的稱(chēng)號(hào)。

      過(guò)去的10年間,周樹(shù)強(qiáng)累計(jì)指導(dǎo)學(xué)生參加國(guó)家級(jí)和省級(jí)比賽15項(xiàng),其中90人次獲得省級(jí)以上榮譽(yù),通過(guò)“以賽促教、以賽促學(xué)”,不少學(xué)生實(shí)現(xiàn)了“蛻變”。

      張?zhí)┸娛侵軜?shù)強(qiáng)的學(xué)生之一,對(duì)飛機(jī)制造有很大的興趣,但因?yàn)閷W(xué)習(xí)成績(jī)不理想,一度想要放棄。周樹(shù)強(qiáng)鼓勵(lì)他堅(jiān)持夢(mèng)想,帶著他鉆研理論、錘煉技術(shù),讓張?zhí)┸娐料滦膩?lái)。隨后,張?zhí)┸姾屯瑢W(xué)們組隊(duì)在四川省職業(yè)技能比賽中斬獲冠軍,他畢業(yè)后,被知名航空企業(yè)錄用,從事飛機(jī)裝配工作,獲得“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)。

      從教至今,周樹(shù)強(qiáng)培養(yǎng)的1600多名學(xué)生里,有多位學(xué)生獲得“全國(guó)技術(shù)能手”、行業(yè)標(biāo)兵、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),90%的學(xué)生畢業(yè)后投身到了航空企業(yè)技術(shù)技能的第一線。

      “凡是要求學(xué)生做到的事情,首先我自己要能做到。”周樹(shù)強(qiáng)說(shuō),職業(yè)教育不能“坐而論道”,無(wú)論是比賽還是教學(xué),自己先把可能涉及的內(nèi)容“吃透”,才能更好地指導(dǎo)學(xué)生。在他的影響下,工匠精神在一屆屆學(xué)子中傳遞。

      從學(xué)校到產(chǎn)業(yè)保持航空?qǐng)?bào)國(guó)“高精度”

      近年來(lái),飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)展日新月異,職業(yè)教育也在不斷調(diào)整適應(yīng)。

      “以前學(xué)校里都是三軸機(jī)床,現(xiàn)在基本是五軸機(jī)床了?!敝軜?shù)強(qiáng)談到,從硬件設(shè)備到學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置,再到需要教授的理論知識(shí)和技術(shù)技能,都隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而不斷更新?lián)Q代,“不變的是,我們一直盡最大努力讓培養(yǎng)的學(xué)生適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要?!?/p>

      為此,除了在日常教學(xué)和比賽中完善學(xué)生的知識(shí)技能結(jié)構(gòu)以外,周樹(shù)強(qiáng)還帶著學(xué)生深入企業(yè)的工廠車(chē)間,讓同學(xué)們直接面對(duì)生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。而他本人,更是挺身在航空制造技術(shù)攻堅(jiān)克難的最前線。

      一次,一家企業(yè)在生產(chǎn)某飛機(jī)零件時(shí)遇到瓶頸,這種零件對(duì)精度要求高,形狀復(fù)雜,加工難度大。周樹(shù)強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)3個(gè)月,攻克多個(gè)技術(shù)難題,并在設(shè)備性能優(yōu)化上反復(fù)測(cè)試,不斷優(yōu)化,讓整個(gè)零件的生產(chǎn)效率提升了50%。

      值得一提的是,周樹(shù)強(qiáng)所在的成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空裝備智能制造專(zhuān)業(yè)群教師團(tuán)隊(duì),于2022年被評(píng)為第二批“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”,他們致力于推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí),培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

      在數(shù)控技術(shù)中,高精度體現(xiàn)在對(duì)最小刻度的把握上,而在周樹(shù)強(qiáng)眼中,教育家精神也應(yīng)該體現(xiàn)在“最小刻度”上,他說(shuō):“我相信,認(rèn)真上好每一次課、做好每一次實(shí)訓(xùn)、培養(yǎng)好每一個(gè)人,就是在點(diǎn)滴之間實(shí)現(xiàn)航空?qǐng)?bào)國(guó)?!保ㄖ袊?guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)記者 葛仁鑫)

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