聚焦關鍵辦學能力 改革專業(yè)核心課程

■本期關注·首批重點領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點

“我們最初設計‘軌道車輛智能傳感技術’這門課程的框架時，本來還是依照傳感器位所處車輛的位置開始進行設計，但跟崗挖掘后發(fā)現(xiàn)，根據(jù)傳感器的功能來設計該課程才能培養(yǎng)出可以在企業(yè)‘真刀實槍’從業(yè)的高技能人才?！苯?，首批重點領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作交流會舉行，在分課程研討環(huán)節(jié)，石家莊鐵路職業(yè)技術學院副校長吳阿莉邊與項目團隊成員“磨課”邊分享了自己的心得。

為落實《關于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設改革的意見》中“提升職業(yè)院校關鍵辦學能力”重點任務要求，教育部職成司委托有關職業(yè)院校，在新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、農(nóng)機裝備6個重點領域開展首批重點領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，要求聚焦提升職業(yè)學校關鍵辦學能力，以專業(yè)核心課程改革為切入點，面向行業(yè)重點領域打造一批具有世界水平、中國特色的職業(yè)教育一流核心課程、優(yōu)質教材、優(yōu)秀教師團隊和實踐項目，推動人才培養(yǎng)模式改革，帶動專業(yè)教學質量整體提升，增強職業(yè)教育適應性。

為此，六所牽頭學校從全國遴選出64所專業(yè)優(yōu)勢突出、辦學質量較高、行業(yè)聲譽較好的高職作為試點參與學校，并邀請了50多家行業(yè)龍頭企業(yè)作為合作企業(yè)深度參與試點工作，還邀請了包括院士、大國工匠、行業(yè)領軍人才、知名專家在內的40人組成六個專家顧問組，遴選了800余名教師組成核心師資團隊。為更加準確地把握行業(yè)企業(yè)的真實需求，試點學校深入行業(yè)龍頭企業(yè)開展人才需求調研，累計調研300余次，形成100余份調研報告，探明各領域高技能人才的培養(yǎng)規(guī)格和發(fā)展趨勢。為準確把握職業(yè)院校的教學現(xiàn)狀，試點學校從教學最微觀、最前線入手，深入課堂開展聽課、評課、教案研討，通過300余次聽課評課活動，了解真實的課程教學情況和學生學習情況，研究課程設計和實施，分析課程改革的重點、難點和關鍵節(jié)點。同時，試點工作充分借助我國在高鐵、無人機、北斗衛(wèi)星導航等方面的領先技術，聯(lián)合龍頭企業(yè)開發(fā)世界水平的職業(yè)教育課程，助推“職教出?！毙蟹€(wěn)致遠。

據(jù)了解，首批試點工作聚焦產(chǎn)業(yè)升級、技術創(chuàng)新和自主可控，對接高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，著力破解“卡脖子”技術難題，保障國家供應鏈安全，回應國家戰(zhàn)略需求。圍繞先進制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展對高技能人才新要求，將一批新方法、新技術、新工藝、新標準首次引入職業(yè)教育課程，推動職業(yè)教育教學改革，打造具有世界水平、中國特色的職教“五金”。在試點工作擬建設的84門一流核心課程中，有60%以上課程是“從無到有”的新建課程，并且課程內容實現(xiàn)多個“首次”突破。

新一代信息技術領域

課程開發(fā)與企業(yè)新技術研發(fā)“準同步”

新一代信息技術是國家重點發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。受教育部委托，深圳職業(yè)技術大學牽頭本領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，與華為等企業(yè)深度合作，圍繞自主可控技術的開發(fā)與應用，聚焦“根技術”及集成電路制造，立項開發(fā)17門專業(yè)課程，為新一代信息技術產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供人才支撐。

一是開啟“根”技術高素質技能人才培養(yǎng)。華為作為新一代信息技術的引領者，為突破“卡脖子”技術難題，逐漸在計算和聯(lián)接兩大領域上構建出六大“根”技術，本次改革試點針對華為“根”技術共開發(fā)了“倉頡語言程序設計”等4門全新課程。同時，圍繞華為與“根”技術應用密切相關的信息通信技術（ICT）領域，基于應用場景開發(fā)了“開源鴻蒙（OpenHarmony）物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)”等9門課程。

二是實踐職教課程推出與行業(yè)新技術發(fā)布“準同步”?！皞}頡語言程序設計”是本次改革試點的重要課程之一，其作為一門校企合作開發(fā)的職教課程將成為一個先例——課程開發(fā)與企業(yè)技術研發(fā)同步進行。目前，倉頡編程語言尚未發(fā)布，正處在研發(fā)與測試階段。深職大課程團隊首次與技術研發(fā)團隊合作，在技術研發(fā)的過程中同步開發(fā)課程，預計在該技術發(fā)布同期可推出同步數(shù)字教材。這將是職業(yè)教育快速跟蹤行業(yè)新技術的一次嘗試，可以為教育適應快速迭代的產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展提供經(jīng)驗。

三是補足集成電路先進制造人才培養(yǎng)短板。集成電路制造技術是新一代信息技術領域的關鍵核心技術之一，本次改革試點加入了面向集成電路制造領域職業(yè)教育的系列課程，其建設過程中特別注重面向集成電路制造的實際，充分利用H5+三維建模技術，將復雜的工藝流程和設備結構以直觀、生動的方式呈現(xiàn)給學生，并實現(xiàn)在線互動。此外，充分利用深職大的集成電路先進工藝生產(chǎn)性實訓中心為改革試點提供真實的實訓環(huán)境，并通過虛實結合的方式開展線上虛擬仿真實訓，為課程的校內外學習者提供實訓的條件。同時，與中芯國際等知名企業(yè)開展校企合作，及時了解行業(yè)發(fā)展趨勢和人才需求，不斷優(yōu)化和升級課程內容。

四是在數(shù)字教材的字里行間鑄就職教之魂。圍繞本次改革試點的主要工作任務——開發(fā)具有融媒體、交互式和智能化特征的數(shù)字教材，本領域團隊首先在新技術背景下，將行業(yè)技術標準、質量規(guī)范等與課程內容緊密結合，深植精益求精的“工匠精神”。其次針對課程中抽象的知識點、復雜算法及高端設備，應用先進的虛擬化技術開發(fā)交互式三維模型，嵌入教材相應的章節(jié)中引導學生自學和輔助教學。最后與職業(yè)教育教學模式高度契合，通過項目任務、應用場景、實踐案例來展開教學內容，幫助學生自行開展探究學習。同時，本領域建設中的數(shù)字教材在構建教與學良性互動的同時，更加重視為更廣泛的學習者提供泛在、個性化學習機會，如“5G移動網(wǎng)組建及行業(yè)應用”課程將同步開發(fā)英文版數(shù)字教材，為東盟、非洲等國家開展電信基礎設施人才培訓，服務國家“一帶一路”倡議。

五是以點帶面，以課程改革帶動專業(yè)建設。本次改革試點以專業(yè)課程及相關教學資源建設為牽引，拓展和豐富現(xiàn)有專業(yè)課程，將推動專業(yè)內涵與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配，促進不同專業(yè)交叉融合，增強職業(yè)教育適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。比如，“昇騰CANN技術與應用”課程在開發(fā)真實產(chǎn)品的過程中，不斷把學生引入到CANN技術的生態(tài)中并成為貢獻者，使之成為國產(chǎn)自主生態(tài)的生力軍，將電子信息工程技術專業(yè)的內涵由嵌入式拓展到人工智能，將更好適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

（新一代信息技術領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：宋榮 余菲 何健標 郭永盼）

農(nóng)機裝備領域

圍繞“三個一線”開展專業(yè)課程改革

《中國制造2025》將農(nóng)機裝備列為十大領域之一，其中先進農(nóng)機裝備、高端農(nóng)業(yè)裝備及關鍵核心零部件是重點發(fā)展對象。為服務農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級，江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院受教育部委托牽頭本領域專業(yè)課程改革試點工作。

一是基于智能農(nóng)機生產(chǎn)一線需求，重構專業(yè)核心課程體系。本領域團隊深入行業(yè)、企業(yè)開展調研，發(fā)現(xiàn)農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)正向全程全面、高質量發(fā)展快速邁進，傳統(tǒng)的農(nóng)機已逐步被高端智能農(nóng)機所替代，企業(yè)急需既懂農(nóng)機又懂智能化、數(shù)字化技術的交叉融合型復合人才。需要對原有核心課程體系進行解構，構建“精應用、精維修、精設計、懂管理、善創(chuàng)新”的核心課程體系。為此，本領域團隊精準對接農(nóng)機裝備領域關鍵職業(yè)能力，引入自動導航、智慧農(nóng)場、新能源農(nóng)機等新技術、新標準、新方法、新工藝，進行12門專業(yè)核心課程方向的改革與建設，其中相當一部分核心課程，如智慧農(nóng)場、新能源農(nóng)機方向等是緊跟行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，首次面向高職學生開設的全新課程，還有一些課程將根據(jù)行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)一線崗位需求做較大調整和優(yōu)化。

二是深入教學一線聽課評課，圍繞“四變”開展課堂革命。本領域團隊深入教學一線開展聽課、評課活動，參與學校一起探討農(nóng)機裝備領域專業(yè)課程改革的課堂要突出“四變”：由“教師主導”變?yōu)椤皩W生中心”，由“知識傳授”變?yōu)椤白灾魈骄俊?，由“按部就班”變?yōu)椤鞍葱杞虒W”，由“普適內容”變?yōu)椤靶录夹g融入”，促進學生個性發(fā)展和全面發(fā)展。同時，利用虛擬教研室，開展課程標準和教案的研討。

三是立足創(chuàng)新一線搭建平臺，“產(chǎn)學研用”促進學生全面發(fā)展。通過建立一批學生主導的創(chuàng)新工作室，強化學生農(nóng)機裝備創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并鼓勵有科研項目的教師帶項目入駐創(chuàng)新工作室。通過真實項目的實施，探索“1個創(chuàng)新工作室+N個導師+N個學生”的模式，讓學生通過自主探究、團隊合作等在科研生產(chǎn)實踐中解決實際問題，培養(yǎng)職業(yè)能力和精神。教師通過帶學生，能及時關注每個學生的學習狀態(tài)和發(fā)展水平，同時提升自身素養(yǎng)，真正實現(xiàn)教學相長。

（農(nóng)機裝備領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：劉永華 高菊玲 趙夢龍 尹華 李偉）

高檔數(shù)控機床和機器人領域

面向產(chǎn)業(yè)改革專業(yè)課程體系和內容

《中國制造2025》將“高檔數(shù)控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一，以實現(xiàn)“工業(yè)母機”等制造裝備的高端化和智能化。受教育部委托，浙江機電職業(yè)技術學院牽頭本領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，根據(jù)產(chǎn)品全生命周期特征，構建了“制造與工藝—加工與測量—控制與檢測—裝調與改造—集成與互聯(lián)”等五大關鍵環(huán)節(jié)，開發(fā)了14門課程和5項典型生產(chǎn)實訓項目，增強了本領域人才培養(yǎng)適應性。

一是聚焦產(chǎn)業(yè)建課程，形成課程改革新模式。課程建在產(chǎn)業(yè)鏈上。圍繞企業(yè)需求，通過深入走訪華中數(shù)控等行業(yè)龍頭企業(yè)，了解本領域人才需求，清晰定義高技能人才畫像?；谥R和能力圖譜合理確定與關鍵職業(yè)能力聯(lián)系最為緊密的高檔數(shù)控機床關鍵功能部件結構與裝調、機器人系統(tǒng)集成技術等關鍵技術作為課程改革的方向，培養(yǎng)“會設計、會制造、會控制、會裝調、會集成”的高素質技能人才。

二是聚焦優(yōu)勢提質量，發(fā)揮示范引領新效應。優(yōu)化課程開發(fā)流程。課程開發(fā)遵循職業(yè)性原則，通過對職業(yè)崗位要求和典型工作任務進行深度解構，繪制知識和技能圖譜。完成了82門課程的聽課評課活動，掌握了本領域課程學校實施現(xiàn)狀。通過跟崗調研挖掘、收集企業(yè)關鍵崗位生產(chǎn)工單、工藝流程資料等，掌握了復雜型面和難加工材料加工等關鍵技術、工藝及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，為本領域課程改革試點提供了保證。

三是打造教學情境新形態(tài)，形成實訓項目新樣板。充分利用信息技術手段探索翻轉課堂、項目教學等新型教學方法和模式。通過學訓結合、做學相融的課堂教學組織創(chuàng)新，讓學生在知識學習和應用中，不斷提升技術，熟練技能。同時，面向高端制造業(yè)和智能制造先進應用技術，對接職業(yè)標準和崗位要求，吸收行業(yè)發(fā)展的新工藝、新技術、新規(guī)范，實現(xiàn)課程建設成體系、成規(guī)模、成結構?；谡鎸嵓夹g研發(fā)項目生成技術案例，轉化為教學內容，實現(xiàn)教學內容與產(chǎn)業(yè)技術的同步。通過多方研討、專家論證，完成本領域課程建設指南、14門課程標準以及知識技能圖譜，在云創(chuàng)平臺建設了14本數(shù)字教材樣章，開發(fā)了220個動畫、視頻等資源，完成了5個典型生產(chǎn)實訓項目平臺設計，為后續(xù)教學資源的開發(fā)奠定了堅實基礎。

（高檔數(shù)控機床和機器人領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：陳佩云 孫佳楠 戎笑）

先進軌道交通裝備領域

對接“四新”重構課程和實踐內容

中國軌道交通裝備業(yè)是我國高端裝備制造領域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強、產(chǎn)業(yè)帶動效應最明顯的行業(yè)之一。受教育部委托，湖南鐵道職業(yè)技術學院牽頭本領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，與國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體、株洲市國家級市域產(chǎn)教聯(lián)合體共同推進，積極開展專業(yè)課程改革。本領域團隊走訪了中國中車等140家龍頭企業(yè)，跟崗挖掘工作清單117份，形成了17門課程標準和知識技能圖譜，并探索開發(fā)數(shù)字教材形成課程建設路徑規(guī)范，10個項目在云創(chuàng)平臺搭建了數(shù)字教材的框架，正在實施數(shù)字教材開發(fā)，建課率達80%。

一是對接行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級態(tài)勢系統(tǒng)設計課程領域。本領域團隊深入調研復興號動車組、磁懸浮列車等新技術、新裝備的應用，以及自動駕駛、智能運維等新業(yè)態(tài)，綜合聯(lián)調、遠程故障診斷等新興復合崗位的需求，聚焦制造、調試、運維、檢修關鍵環(huán)節(jié)，著力培養(yǎng)“懂工藝、能設計、精調試、善排故”的高技能人才。共設計了12門一流核心課程、5個校企合作典型生產(chǎn)實訓項目。

二是對接“四新”要求重構課程和實踐項目內容。凸顯“新”，圍繞智能運維、自動駕駛等新技術新裝備設立課程方向。補足“缺”，補齊現(xiàn)有課程體系中缺失的永磁牽引等新技術內容。實現(xiàn)“真”，引入企業(yè)車輛聯(lián)試聯(lián)調等真實任務實現(xiàn)真學真干。12門課程中“軌道車輛整車調試技術”等8門為全新開發(fā)，4門為更新迭代。

三是基于產(chǎn)教融合共同體組建雙元、多維、頂尖團隊。依托國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，成立由院士、大國工匠、行業(yè)領軍人才組成的專家顧問組，各項目分別遴選10所“雙高”院校具有豐富教學教改經(jīng)驗的骨干教師、6家行業(yè)龍頭企業(yè)的技能大師，組成核心開發(fā)團隊，負責課程、教材及典型生產(chǎn)實訓項目的開發(fā)。

四是創(chuàng)新校企深度協(xié)同的開發(fā)模式。牽頭校從組建團隊、調研研討、跟崗挖掘、內容論證、成果評審等方面規(guī)范了開發(fā)流程，并開發(fā)了課程標準、調研問卷、教材框架等各類模板，形成了縱向推進有流程、有研究，橫向指導有標準、有模板的項目開發(fā)模式。同時，中國中車深度參與、高位推動，將12門課程和5個校企典型生產(chǎn)實踐項目列為其牽頭的國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的三項重點工作之一，并擬出臺相關制度，將教材編制納入職工職稱評審加分項等。

（先進軌道交通裝備領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：莫堅 譚傳武 劉志成）

航空航天裝備領域

攜手行業(yè)頭部企業(yè)共建專業(yè)核心課程

航空航天裝備（飛機、航空發(fā)動機、北斗導航衛(wèi)星）是國之重器，航空航天裝備制造產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。成都航空職業(yè)技術學院受教育部委托開展本領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，努力推動航空航天裝備領域高素質技能人才培養(yǎng)改革。

一是對接產(chǎn)業(yè)技術前沿完善專業(yè)體系。聚焦航空航天裝備領域產(chǎn)業(yè)轉型升級中的智能制造以及“無人機+/北斗導航+”應用技術前沿，根據(jù)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)調研和全國航空類專業(yè)開辦情況，精準定位與領域緊缺的高素質技能人才培養(yǎng)最相關的飛行器數(shù)字化制造技術、衛(wèi)星導航技術等6個專業(yè)。以“產(chǎn)業(yè)鏈—能力鏈—專業(yè)鏈—課程鏈”為抓手，通過“聚焦產(chǎn)業(yè)技術鏈、立足新技術方向、凸顯能力本位”完善專業(yè)體系，并以此為牽引，拓展和豐富現(xiàn)有專業(yè)課程。

二是跟崗挖掘共建專業(yè)核心課程和數(shù)字教材。通過深入調研航空航天裝備產(chǎn)業(yè)技術鏈，重構了基于技術鏈及應用場景的13門核心課程。為確保將企業(yè)典型生產(chǎn)場景和工作任務轉化到課程改革和數(shù)字化教材建設中，組織各課程團隊“零距離”深入成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司等頭部企業(yè)跟崗，挖掘企業(yè)典型真實生產(chǎn)應用場景和典型工作任務，形成知識、技能清單，服務航空航天裝備領域技能人才培養(yǎng)。

三是虛實結合打造多工作場景實訓條件。利用虛擬現(xiàn)實、人機交互和網(wǎng)絡通信等技術，對接國家職業(yè)技能標準，依據(jù)航空航天裝備領域相關管理規(guī)定，按照“以虛助實、虛實結合”的原則，將企業(yè)職業(yè)技能要求融入高逼真的虛擬仿真訓練環(huán)境，對航空航天裝備領域工作場景、流程和步驟進行仿真，解決其設備“高投入、高損耗、高風險”以及演示操作過程“難實施、難觀摩、難再現(xiàn)”的問題。

四是引入人工智能技術深化“三教”改革。聯(lián)合頭部企業(yè)技能專家、教研專家等，充分利用人工智能和企業(yè)技術設備資源，將企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境中的操作流程、設備維護等關鍵知識點和技能點“搬家”到數(shù)字教材并生動化、個性化、交互式呈現(xiàn)，實現(xiàn)學生、企業(yè)員工、社會人員不受時間和地點限制地學習和練習。同時，利用人工智能技術，探索“差異化的教、個性化的學、精準化的管、智能化的評”的“三教”改革，真正適應時代要求使教育走向智能化、個性化和高效化。

（航空航天裝備領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：何龍 袁忠 徐洪靈）

節(jié)能與新能源汽車領域

增強課程體系與產(chǎn)業(yè)匹配度

新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的關鍵賽道。當前，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模爆發(fā)式增長，產(chǎn)品技術呈現(xiàn)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”趨勢，對技能人才提出了質和量的雙重要求。受教育部委托，湖南汽車工程職業(yè)學院牽頭本領域職業(yè)教育專業(yè)課程改革試點工作，聯(lián)合比亞迪汽車等20家頭部汽車企業(yè)，組建了16個校企“雙元”課程開發(fā)團隊，圍繞如何增強課程體系與產(chǎn)業(yè)匹配度等問題，“解構重構”開發(fā)16門專業(yè)核心課程及數(shù)字教材，打造6個生產(chǎn)性實訓項目及配套基地，打造本領域“五金”建設成果。

一是開展調研重構課程體系。通過大數(shù)據(jù)分析、問卷調研、現(xiàn)場訪談等，厘清了本領域高技能人才畫像。分析了76個典型崗位、227個重點工作任務，結合產(chǎn)業(yè)升級需求，提出高技能人才應具有精湛技藝、工程思維以及創(chuàng)新意識和能力，能夠在系統(tǒng)總成制造和整車生產(chǎn)中開展設計改進、工藝優(yōu)化、工具改造等系列“改善”。同時，適應數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展和智能制造技術升級，提出應當注重“融數(shù)匯智”，使專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的適應性不斷增強。

二是開發(fā)數(shù)字教材推動課程建設創(chuàng)新?；凇肮蚕?、聯(lián)接、拓展”的理念開展虛擬教研活動，建立課程建設平臺。遵循“強基固本、專創(chuàng)融合、多元銜接”解構崗位要求，以及校企共培“懂車強電、融數(shù)匯智、能測會修、精裝擅調”高技能人才的邏輯，重構課程內容。緊扣行業(yè)和課程標準，以本領域汽車設計、工藝、制造、售后崗位的關鍵技術為依據(jù)，確定教學的知識點、技能點?？紤]企業(yè)實際生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)過程的融入，將企業(yè)重視的“提質降本”、數(shù)字化改造等融入教材開發(fā)，新開發(fā)近3000條生產(chǎn)過程虛擬仿真資源，增強數(shù)字教材的交互性。

三是聚焦“數(shù)字+能力”打造“雙師”隊伍。改革試點項目為本領域“雙師”隊伍培養(yǎng)提供了鍛煉平臺。比如，搭建課程改革研學平臺，定期開展集體備課評課等，提升教師教學改革能力；聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)，搭建企業(yè)實踐平臺，提高教師實踐能力；搭建科研創(chuàng)新平臺，引導課程團隊積極參與科研創(chuàng)新和技術推廣，提升其技術創(chuàng)新和服務行業(yè)企業(yè)能力。

四是打造“隨企出?！蹦芰敵雎毥棠Ｊ?。新能源汽車已經(jīng)成為出海“新三樣”（電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品），海外建廠、產(chǎn)品海外運維成為新能源汽車頭部企業(yè)的現(xiàn)實需求。試點工作依托中坦汽車魯班工坊等，為“一帶一路”共建國家開展相關師資和技能培訓，并與海外大學攜手共建“海外汽車學院”，實施“中文+新能源汽車制造、維修技能”聯(lián)合培養(yǎng)，探索了汽車“職教出海”模式。

（節(jié)能與新能源汽車領域職教專業(yè)課程試點改革項目組：陳標 歐陽波儀 劉紅業(yè)）

《中國教育報》2024年04月16日第7版