北京交通大學(xué)成立無線通信綜合承載及物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室

中國教育新聞網(wǎng)訊 2019 年12月5日，北京交通大學(xué)與比亞迪通信信號(hào)有限公司簽署合作協(xié)議，成立無線通信綜合承載及物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。

北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通信首席教授鐘章隊(duì)介紹了學(xué)校的發(fā)展歷史、軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究方向和學(xué)校通信學(xué)科的特色，分析了當(dāng)前國家對(duì)包含綜合軌道交通發(fā)展的定位和重視程度，表示面向未來智能化綜合軌道交通發(fā)展，雙方能夠更好地將產(chǎn)、學(xué)、研、用打通，取得共贏，共同引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

雙方共同簽署了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議，并共同為聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。

簽約和揭牌儀式后，鐘章隊(duì)教授做了“公網(wǎng)5G在綜合軌道交通的應(yīng)用與挑戰(zhàn)”的主題報(bào)告，從我國綜合軌道交通的發(fā)展、公網(wǎng)5G在綜合軌道交通的應(yīng)用、公網(wǎng)5G在綜合軌道交通的挑戰(zhàn)、公網(wǎng)5G在綜合軌道交通智聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，將綜合軌道交通分為干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、面向三四線城市的中小容量軌道交通、面向美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)和園區(qū)的小容量軌道交通六個(gè)層級(jí)，指出面向綜合軌道交通的公網(wǎng)5G創(chuàng)新的核心是應(yīng)用創(chuàng)新，其中的生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式、行業(yè)適應(yīng)性非常重要，LTE-R/LTE-M+5G技術(shù)是綜合軌道交通的長期發(fā)展模式，智聯(lián)網(wǎng)是智能綜合軌道交通的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

北京交通大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室將本著“互相尊重、開放公平、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏”的原則，重點(diǎn)在無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在軌道交通的公專融合應(yīng)用、軌道交通無線通信網(wǎng)絡(luò)的綜合承載技術(shù)、軌道交通無線通信網(wǎng)絡(luò)下的車車通信技術(shù)、軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等方面開展合作，進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新、推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化。(丁建文)